বিশ্বের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) বাজারে বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে। দীর্ঘদিন শীর্ষে থাকা মার্কিন ইভি নির্মাতা টেসলা ২০২৫ সালে তাদের অবস্থান হারিয়েছে। বিক্রির হিসাবে চীনের কোম্পানি বিওয়াইডি টেসলাকে পেছনে ফেলে বিশ্বের সবচেয়ে বড় ইভি নির্মাতা হিসেবে উঠে এসেছে।

স্কাই নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৫ সালে টেসলা মোট ১৬ লাখ ৪০ হাজার গাড়ি ডেলিভারি দিয়েছে। এটি আগের বছরের তুলনায় ৯ শতাংশ কম এবং টেসলার জন্য দ্বিতীয় বছর পরপর বিক্রি কমার ঘটনা। একই সময়ে বিওয়াইডি বিক্রি করেছে প্রায় ২২ লাখ ৬০ হাজার গাড়ি, যা তাদের বৈশ্বিক বাজারে শীর্ষে পৌঁছে দিয়েছে।

বিশ্লেষকরা মনে করছেন, টেসলার পিছিয়ে পড়ার পেছনে একাধিক কারণ রয়েছে। প্রধান কারণগুলোর মধ্যে অন্যতম হলো সিইও ইলন মাস্কের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডের কারণে বিনিয়োগকারী ও ভোক্তাদের মধ্যে তৈরি অস্থিরতা। মার্কিন সাবেক প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের নীতিগত সিদ্ধান্ত এবং মাস্কের প্রকাশ্য রাজনৈতিক অবস্থান টেসলার ব্র্যান্ড ইমেজে প্রভাব ফেলেছে।

আন্তর্জাতিক বাজারে বিশেষ করে ইউরোপ ও এশিয়ায় চীনা ইভি নির্মাতাদের তীব্র প্রতিযোগিতাও টেসলার বিক্রি কমার অন্যতম কারণ। তুলনামূলক কম দামে উন্নত প্রযুক্তির গাড়ি সরবরাহ করে বিওয়াইডিসহ অন্যান্য চীনা কোম্পানি দ্রুত বাজার দখল করছে।

২০২৫ সালের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর—এই তিন মাসে টেসলা বিক্রি করেছে ৪ লাখ ১৮ হাজার ২২৭টি গাড়ি। তবে বিশ্লেষকদের পূর্বাভাস ছিল প্রায় ৪ লাখ ৪০ হাজার গাড়ি। প্রত্যাশার তুলনায় এই ঘাটতি বিনিয়োগকারীদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি করেছে।

যুক্তরাষ্ট্রে ৭,৫০০ ডলারের বৈদ্যুতিক গাড়ি কর ছাড়ের ধাপে ধাপে প্রত্যাহারও টেসলার বিক্রিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। এই সুবিধা না থাকায় অনেক সম্ভাব্য ক্রেতা গাড়ি কেনা থেকে সরে দাঁড়িয়েছে।

চ্যালেঞ্জের মধ্যেও টেসলার শেয়ার বাজারে মোটভাবে হতাশাজনক চিত্র দেখা যায়নি। ২০২৫ সালের শেষে টেসলার শেয়ারের দাম প্রায় ১১ শতাংশ বেড়েছে। বিনিয়োগকারীরা আশা করছেন, রোবোট্যাক্সি সেবা এবং মানবসদৃশ রোবট প্রযুক্তিতে টেসলা বড় সাফল্য দেখাতে পারবে।

ইলন মাস্ক ইতোমধ্যে ঘোষণা দিয়েছেন, ভবিষ্যতে স্বয়ংক্রিয় রোবোট্যাক্সি এবং ঘর ও অফিসে ব্যবহারের উপযোগী রোবট তৈরি করে প্রযুক্তি খাতে নেতৃত্ব দিতে চান। এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার ওপর ভর করে বিনিয়োগকারীরা টেসলার দীর্ঘমেয়াদি সম্ভাবনার দিকে নজর রাখছেন।

বিক্রি বাড়ানোর জন্য টেসলা সম্প্রতি মডেল ওয়াই এবং মডেল থ্রির কম খরচের সংস্করণ বাজারে এনেছে। মডেল ওয়াই-এর দাম রাখা হয়েছে প্রায় ৪০,০০০ ডলারের নিচে এবং মডেল থ্রি পাওয়া যাচ্ছে ৩৭,০০০ ডলারের নিচে। লক্ষ্য হলো ইউরোপ ও এশিয়ায় চীনা গাড়ির সঙ্গে প্রতিযোগিতা জোরদার করা।

বিশ্লেষকরা জানিয়েছেন, ২০২৫ সালের শেষ প্রান্তিকে টেসলার আয় ও মুনাফা আরও কমতে পারে। বিক্রি প্রায় ৩ শতাংশ কমতে পারে এবং শেয়ারপ্রতি আয় প্রায় ৪০ শতাংশ হ্রাস পেতে পারে। তবে অনেক বিশ্লেষক আশা করছেন, ২০২৬ সালের শেষের দিকে বিক্রি ও মুনাফা ধীরে ধীরে বাড়তে শুরু করবে।

মোটের ওপর, বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈশ্বিক বাজারে টেসলার আধিপত্যে বড় চ্যালেঞ্জ দেখা দিয়েছে। চীনের বিওয়াইডির উত্থান ইভি শিল্পে নতুন প্রতিযোগিতার যুগের সূচনা করছে, যেখানে দাম, প্রযুক্তি ও উৎপাদন ক্ষমতা ভবিষ্যতের নেতৃত্ব নির্ধারণ করবে।